Деловой, научно-технический журнал

Круглый стол

«Изгнание из рая»

 Мировой экономический кризис сильно «обидел» добывающие компании — цена на углеводороды упала в разы. Совершенно понятно, что кризис не обошел и нефтесервисные компании. Весь вопрос в уровне корреляции двух взаимосвязанных рынков и в оптимизме менеджмента. Несмотря на то что представителям нефтесервисных компаний мы задавали пять отдельных вопросов, вкупе они создали картину, которая совершенно точно демонстрирует, что происходит на рынке и каковы ожидания участников. Подобная картина напомнила нам сюжет одного очень известного художественного произведения. Воспользовавшись названием фрески великого итальянца Мазаччо, мы вынесли его в заглавие нашего круглого стола.

ВОПРОСЫ

  1. Как мировой финансовый кризис повлиял на вашу компанию?
  2. Как в целом кризис может повлиять на рынок сервисных компаний? Каков ваш прогноз?
  3. Стоит ли, на ваш взгляд, ожидать консолидации рынка?
  4. Повлияет ли кризис на обострение конкуренции на рынке сервисных услуг?
  5. Исходя из вашего опыта, можно ли говорить, что в сложных экономических условиях добывающие компании, производители нефтегазового оборудования (машиностроители) займутся созданием или активным развитием собственных сервисных подразделений?1
     

 

Валерий Ефимович Эпштейн
заместитель директора по сервису
ЗАО «Уралмаш — буровое оборудование»

1.  Основное влияние на сервис-JL ные и машиностроительные компании оказал не столько собственно финансовый кризис, сколько последовавший за финансовым кризисом кризис на рынках сырьевых товаров. Практически можно уже забыть термин «мировой финансовый кризис», а перейти к понятию полномасштабного мирового экономического кризиса. В нефтяной и газовой отрасли этот кризис выразился в кратном снижении цен на сырую нефть, и еще найдет свое отражение в грядущем снижении цен на природный газ. Отличительной особенностью данного кризиса явился его лавинообразный характер и очень серьезные фундаментальные причины. В этих условиях, начиная с октября, многие, особенно независимые сервисные и машиностроительные компании, вынуждены были действовать в экстремальных рыночных условиях.
Этот период с октября 2008 г. по февраль 2009 г. можно в целом охарактеризовать как период шока. Максимально урезались все без исключения расходы. Приостанавливались платежи. Людей отправляли в неоплачиваемые отпуска, переводили на сокращенную рабочую неделю, значительная часть персонала была сокращена. Эти меры продолжают действовать до сих пор. Далее...>>>

Добыча нефти и газа на шельфе Российской Федерации - шанс для отечественного машиностроения?

 

 

Кризис в нефтегазовой отрасли не закончился: потребление продукции нефтегазовых компаний не растет ни в Европе, ни в России. По отношению к прошлому году потребление топлива снизилось на 7-12%, люди сдержанны, меньше тратят, экономят средства. Эти цифры привел в недавнем интервью «Коммерсанту» глава «Лукойла» Вагит Алекперов. Тем не менее очевидно, что с началом промышленного роста потребность в углеводородных энергоносителях будет расти опережающими темпами, даже несмотря на активное внедрение энергосберегающих технологий.

Существенно увеличить добычу Россия может за счет освоения континентального шельфа. Здесь потенциал роста огромен - если в мире на шельфе добывается уже почти 40% всех углеводородов, то в России этот показатель крайне мал - менее 3%. Далее...>>>

 

 

 

 

 

 

 

Вход на сайт