Арктика и северные территории России сейчас активно осваиваются. Но экстремально низкие температуры, осадки и отсутствие технической инфраструктуры затрудняют работу строительных и дорожных машин. Ученые Пермского Политеха предложили метод, который поможет избежать изнашивания деталей и выхода техники из строя.
Результаты исследования разработчики опубликовали в сборнике материалов всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Химия. Экология. Урбанистика».Читать далее
Галогенидные перовскиты обладают огромным потенциалом для использования в солнечных батареях и других оптоэлектронных приложениях. Солнечные элементы на основе металлоорганических перовскитов достигают КПД более 25 процентов, их можно производить дешево и с минимальным потреблением энергии, но с точки зрения стабильности и надежности они требуют значительных улучшений. В последние годы исследования этого класса материалов бурно развиваются, и они дают массу результатов, которые практически невозможно отследить традиционными средствами.Читать далее
Класс перовскитных материалов – главная надежда для создания солнечных батарей будущего. Самым большим препятствием для практического использования до сих пор был короткий срок службы, но вскоре это может измениться. В последнем выпуске известного журнала Nature Energy исследователи из Института Гельмгольца в Эрлангене-Нюрнберге представили вариант, который выделяется своей особой стабильностью. При испытаниях при повышенной температуре и освещении в течение 1450 часов работы элемент на основе перовскита сохранил 99 процентов своей первоначальной эффективности.
Несмотря на то, что этот класс материалов известен с начала 19 века, для фотовольтаики он был открыт сравнительно недавно. Читать далее
Официальные лица IBM и Samsung объявили на конференции IEDM в Сан-Франциско о совместной работе над новым проектом микросхемы на основе кремния, в котором транзисторы добавляются на кристалле вертикально.
В рамках своего заявления они предположили, что их транзисторы с вертикальным транспортным полевым эффектом могут удвоить скорость процессорных микросхем или, альтернативно, снизить потребляемую мощность на 85 процентов.
Для инженеров давно очевидно, что в практическом смысле этот шаг был неизбежен. Конструкция VTFET, разработанная IBM и Samsung, все еще находится в стадии разработки – пока нет никаких микросхем для установки в действующие компьютеры, но она знаменует начало новой эры в вычислительной технике.Читать далее
Из титановых сплавов сегодня создают элементы самолетов и ракет, их используют в судостроении, применяют в составе зубных имплантатов и протезов. Ученые Пермского Политеха нашли способ повысить прочность и износостойкость изделий. Слой, нанесенный на поверхность материала с помощью ионно-плазменного азотирования, позволил укрепить его в 2,5 раза.
Результаты работы исследователи опубликовали в журнале «Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов» (в печати) и в сборнике материалов всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Химия. Экология. Урбанистика». Разработку реализовали совместно с компанией «Ионные технологии».Читать далее
Ученые из отдела механики и инженерии Университета Канадзавы (Япония) разработали прототип робота для обслуживания труб, который может очищать и ремонтировать трубы самых разных диаметров. Используя режущий инструмент с несколькими степенями свободы, машина может манипулировать и рассекать объекты для удаления. Эта работа может стать значительным шагом вперед в области роботов для обслуживания труб разного назначения, в первую очередь, систем канализации.
Различные канализационные трубы, необходимые для обслуживания зданий, требуют регулярного осмотра, ремонта и обслуживания. Современные роботы, которые перемещаются внутри труб, предназначены в первую очередь для визуального осмотра или выполнения несложных операций.Читать далее
Первый автомобиль с топливными элементами на основе этанола был разработан в 2007 году, однако дальнейшие разработки промышленных образцов были приостановлены по причине низкой эффективности батарей, высокой стоимости катализаторов и риска отравления оксидом углерода, который образуется в реакциях внутри топливного элемента
Группа учёных в области альтернативных источников энергии в Университете штата Орегон во главе с доцентом Чжэньсин Фэном для решения этих проблем разработала высокоэффективные катализаторы из сплава палладия, в которых используется меньше драгоценного металла, чем в нынешних катализаторах на основе палладия.Читать далее
На вид это обычный автомобиль, но только без водителя. Пассажиры, которые решились воспользоваться услугами перевозки, общаются с машиной в цифровом формате: обозначают место прибытия, согласовывают маршрут, оплачивают поездку и т.п.
Транспортные средства могут перевозить одновременно только двух пассажиров и ограничены пределами южной части города Ичжуан. Сотрудник таксомоторной компании также сидит в передней части машины на случай, если потребуется какое-либо внезапное вмешательство, но во время штатных ситуаций машина совершает все действия самостоятельно.Читать далее
В рамках финансируемого ЕС проекта REACH голландский стартап Kitepower успешно развернул свою воздушную ветроэнергетическую систему (AWES) в Карибском бассейне.
AWES Falcon 100kW - это система, состоящая из наземной станции, троса, блока управления и воздушного змея. Дорогостоящая и тяжелая башня и ротор обычной ветряной турбины заменяются легким тросом и летательным аппаратом (гибким гигантским воздушным змеем).
Цель проекта - использовать более сильный ветер на высоте для получения энергии. Читать далее
Молодые исследователи из Пермского Политеха разработали прототип платформы, которая обеспечит беспроводную передачу энергии для беспилотников, электромобилей и роботов. Устройство позволит значительно повысить длительность их работы от одной зарядки.
Результаты исследования разработчики опубликовали в сборнике материалов IV Международной научно-практической конференции «Энергетика и автоматизация в современном обществе».
– Технологии беспроводной передачи энергии постоянно развиваются, такие «зарядки» стоят недорого и отличаются высокой эффективностью. Но эти стандарты рассчитаны на низкие напряжения и подходят преимущественно для зарядки мобильных устройств. Мы предложили разработку, которая поможет увеличить длительность работы дронов, роботов и электромобилей, – рассказывает изобретатель, студент 3-го курса кафедры общенаучных дисциплин Лысьвенского филиала Пермского Политеха Сергей Стерляжников.Читать далее
Класс перовскитных материалов – главная надежда для создания солнечных батарей будущего. Самым большим препятствием для практического использования до сих пор был короткий срок службы, но вскоре это может измениться. В последнем выпуске известного журнала Nature Energy исследователи из Института Гельмгольца в Эрлангене-
Официальные лица IBM и Samsung объявили на конференции IEDM в Сан-Франциско о совместной работе над новым проектом микросхемы на основе кремния, в котором транзисторы добавляются на кристалле вертикально.
Ученые из отдела механики и инженерии Университета Канадзавы (Япония) разработали прототип робота для обслуживания труб, который может очищать и ремонтировать трубы самых разных диаметров. Используя режущий инструмент с несколькими степенями свободы, машина может манипулировать и рассекать объекты для удаления. Эта работа может стать значительным шагом вперед в области роботов для обслуживания труб разного назначения, в первую очередь, систем канализации.
Первый автомобиль с топливными элементами на основе этанола был разработан в 2007 году, однако дальнейшие разработки промышленных образцов были приостановлены по причине низкой эффективности батарей, высокой стоимости катализаторов и риска отравления оксидом углерода, который образуется в реакциях внутри топливного элемента
Молодые исследователи из Пермского Политеха разработали прототип платформы, которая обеспечит беспроводную передачу энергии для беспилотников, электромобилей и роботов. Устройство позволит значительно повысить длительность их работы от одной зарядки.
