ЭкспертыАвитоРаботыпровели исследование рынка труда в 1 полугодии 2024 года и выяснили, что в условиях дефицита кадров работодатели стали чаще предлагать соискателям возможности для переобучения и переквалификации. Число вакансий с такими предложениями увеличилось в 3,2 раза (+230%) в сравнении с 1 полугодием 2023 года. При этом интерес кандидатов к вакансиям с обучением на новом рабочем месте вырос в 1,6 раза (+58%) год к году.
Стоит заметить, что средние зарплатные предложения по вакансиям с переобучением выросли на 75% с 1 полугодия 2023 года, составив 127 677 рублей в месяц при полном рабочем дне.
Заметно чаще возможности для переобучения и переквалификации стали предлагать водителям спецтехники (+397%), водителям бульдозера (+330%) и слесарям (+264%).Читать далее
Современная причальная инфраструктура из алюминиевых сплавов может быть полностью изготовлена в России. Это отметил на примере уже реализованных проектов руководитель направления «Судостроение» Алюминиевой Ассоциации Виктор Иваненко в ходе конференции «Причалы России 2024. Проектирование, строительство, реконструкция», состоявшейся в Санкт-Петербурге. Участниками мероприятия стали представители ведущих проектных, строительных и эксплуатационных организаций в сфере возведения и обслуживания причальной инфраструктуры РФ.
В России налажено производство причальной инфраструктуры для яхтенных марин, обустройства набережных, отдельно стоящих причалов, остановок водного транспорта, понтонов для обустройства точек общественного питания и т.д. на основе модульных систем из алюминиевых сплавов. Продукция разработана и производится в России по полному циклу. Читать далее
Локализация производства комплектующих и запасных частей в России – это одна из главных задач, которая стоит перед отечественным машиностроением. Выпуск многих комплектующих необходимо создавать с «нуля».
Кроме того, необходимо кратно увеличить объемы производства отечественных комплектующих на действующих площадках.
На сегодня доля российских предприятий по выпуску комплектующих на внутреннем рынке отличается в зависимости от сегмента. В сегменте двигателей она составляет 47%, электрики – 24%, подшипников – свыше 20%, гидравлики – 9%, тормозных систем – 0%.Обеспечение независимости от импорта компонентов – это масштабная задача, которая требует комплексной и системной поддержки государства. Читать далее
Ассоциация «Росспецмаш» привела сравнение стоимости комплектующих для специализированной техники и оборудования в России и Китае на примере деталей для МКПП трактора.
Цена на детали в России больше на 160%-198%, чем в Китае. Разница стоимости заготовок при этом составляет от 353% до 459%.
Общая стоимость производства шестерни (5,95 кг) в России составляет 7109 рублей, а в Китае – 4173 рубля.
Причин такой разницы в себестоимости много. В Китае дешевое сырье, ниже налоги, значительно больше масштаб производства, дешевле кредиты, логистика, более развитые инфраструктура и технологии. К этим причинам еще можно добавить отсутствие в России комплексных технологий и оборудования, а также нехватку квалифицированных кадров.Читать далее
ЭкспертыАвитоРаботыизучили динамику вакансий и средних предлагаемых зарплат для представителей сферы дорожного строительства в России. Так, весной 2024 года спрос российских работодателей на дорожных рабочих специалистов вырос в 3 раза (+207%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средние зарплатные предложения для новых сотрудников повысились на 29% и достигли 70 550 рублей в месяц за полный рабочий день.
Дорожные рабочие занимаются строительством, ремонтом и обслуживанием дорог, выполняя задачи по подготовке дорожного полотна, укладке асфальтового покрытия, ремонту выбоин и трещин, а также капитальному ремонту и обслуживанию дорожной инфраструктуры. Читать далее
Заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш» прошло в Москве 18 июня. Участниками мероприятия стали руководители заводов по выпуску сельскохозяйственной, строительно-дорожной, прицепной техники, пищевого оборудования и комплектующих, руководители и сотрудники аппарата Ассоциации «Росспецмаш».
Эксперты обсудили положение дел в отраслях специализированного машиностроения и перспективы их развития.
Говоря про сельхозмашиностроение, участники отметили, что низкая доходность аграриев негативно влияет на отгрузки и производство сельхозтехники. Ассоциация «Росспецмаш» неоднократно выдвигала свои предложения по поддержке аграрного бизнеса и заводов, но пока в этом направлении конкретных шагов не последовало.
Производители строительно-дорожной техники демонстрируют показатели выпуска продукции на уровне прошлогодних значений. Читать далее
На выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» одним из экспонатов, представленных на стенде Алюминиевой Ассоциации, стал прототип биметаллического контактного рельса. Именно такой сейчас проходит испытания в Московском метрополитене.
Эти 42 минуты под землей
Московское метро по праву входит в разнообразные рейтинги, посвященные чудесам света. Каждый турист считает своим долгом спуститься под землю, чтобы своими глазами увидеть разнообразие архитектурных стилей и сюжетов, представленных на станциях московской подземки. Ежедневно услугами метрополитена пользуются 7-9 млн раз – почти половина всех поездок транспорта Москвы. Кроме того, с вводом новых станций и линий, Московский метрополитен стал самым протяженным в мире. Читать далее
Компания МТС RED, входящая в ПАО «МТС», провела исследование киберугроз в промышленности. По данным аналитиков, с начала года отрасль столкнулась с более, чем 20 тысячами атак, почти половина которых совершались в нерабочее время компаний. Результаты исследования были представлены» на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР).
В ходе секции «Информационная безопасность от одного вендора глазами CISO: страхи и возможности» директор по информационной безопасности компании МТС RED Виталий Медведев рассказал, что с начала 2024 года центр мониторинга и реагирования на кибератаки МТС RED SOC отразил более 22 000 атак на российские промышленные компании. Из них около 15% имели статус критически значимых, то есть, по оценке предприятий, могли привести к прерыванию ключевых бизнес-процессов или повлечь серьезный финансовый ущерб. Читать далее
По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за первый квартал 2024 года продукции на общую сумму 20 млрд руб., что на 1,4% больше, чем за этот же период в 2023-м году.
Отгрузки СДТ на внутренний рынок РФ за рассматриваемый период составили 18,8 млрд руб., что на 9,2% выше показателя 2023-го года.
В количественном выражении за три месяца 2024 года отгрузки экскаваторов-погрузчиков выросли в 3,2 раза, кранов-трубоукладчиков – на 23%, катков – на 20%, бульдозеров – на 13%, кранов-манипуляторов – на 3%.Читать далее
Изменение климата и защита окружающей среды – одни из наиболее значимых проблем в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Около 50% мировых выбросов углекислого газа происходит именно здесь, а в последние годы ситуация ухудшается и глобальное потепление в регионе происходит быстрее, чем в среднем по миру.
Инновационные способы применения палладия, над которыми сейчас работает «Норникель», помогут решить ключевые задачи региона: усовершенствовать систему очистки воды для более чем 2 млрд жителей, ускорить переход на экологически чистое сырье, а также поддержать внедрение проектов по зеленой энергетике для снижения объемов вредных выбросов в атмосферу. На исследования и развитие инновационных способов применениях палладия «Норникель» потратит около $100 млн до конца 2030 года.Читать далее
Эксперты
Современная причальная инфраструктура из алюминиевых сплавов может быть полностью изготовлена в России. Это отметил на примере уже реализованных проектов руководитель направления «Судостроение» Алюминиевой Ассоциации Виктор Иваненко в ходе конференции «Причалы России 2024. Проектирование, строительство, реконструкция», состоявшейся в Санкт-Петербурге. Участниками мероприятия стали представители ведущих проектных, строительных и эксплуатационных организаций в сфере возведения и обслуживания причальной инфраструктуры РФ.
Локализация производства комплектующих и запасных частей в России – это одна из главных задач, которая стоит перед отечественным машиностроением. Выпуск многих комплектующих необходимо создавать с «нуля».
Ассоциация «Росспецмаш» привела сравнение стоимости комплектующих для специализированной техники и оборудования в России и Китае на примере деталей для МКПП трактора.
Эксперты
Заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш» прошло в Москве 18 июня. Участниками мероприятия стали руководители заводов по выпуску сельскохозяйственной, строительно-дорожной, прицепной техники, пищевого оборудования и комплектующих, руководители и сотрудники аппарата Ассоциации «Росспецмаш».
На выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» одним из экспонатов, представленных на стенде Алюминиевой Ассоциации, стал прототип биметаллического контактного рельса. Именно такой сейчас проходит испытания в Московском метрополитене.
Компания МТС RED, входящая в ПАО «МТС», провела исследование киберугроз в промышленности. По данным аналитиков, с начала года отрасль столкнулась с более, чем 20 тысячами атак, почти половина которых совершались в нерабочее время компаний. Результаты исследования были представлены» на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР).
По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за первый квартал 2024 года продукции на общую сумму 20 млрд руб., что на 1,4% больше, чем за этот же период в 2023-м году.
Изменение климата и защита окружающей среды – одни из наиболее значимых проблем в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Около 50% мировых выбросов углекислого газа происходит именно здесь, а в последние годы ситуация ухудшается и глобальное потепление в регионе происходит быстрее, чем в среднем по миру.
