Российский рынок контрактного производства электроники в ближайшие два года ожидает стремительный рост, считают эксперты уральского производственного объединения «Промсвязь». Его обеспечит появление новых научно-производственных и инжиниринговых компаний, создающих инновационные технологии и работающих в русле импортозамещения, высокая волатильность курсов валют, а также постоянный рост гособоронзаказа.
Как отметил директор по развитию ПО «Промсвязь» Федор Селютин, объем рынка контрактного производства в России к 2022 году вырастет примерно в два раза. Санкции, введенные западными странами в отношении России в 2014 году и значительное ослабление рубля к доллару США и Евро, частично лишили отечественных производителей электроники и электротехники к западным технологиям и комплектующим (как минимум, закупки такой продукции сильно подорожали). Возникла потребность в импортозамещении, которая начала активно закрываться только в последние два года – появилось множество небольших инжиниринговых компаний и конструкторских бюро. Одновременно в российских регионах начали расти рынки контрактного производства электроники. Читать далее
Приглашаем вас принять участие в вебинаре «Winnum CNC: мониторинг, который работает». Вебинар состоится 11 марта в 11:00 по московскому времени.
Cовременные производственные линии автопрома не отвечают больше трендам на диверсификацию модельного ряда и требованиям к персонализации автомобилей. Крупные автоконцерны и небольшие производители электромобилей смогут быстрее реагировать на потребности рынка, если перейдут на гибкие технологии. В своей инновационной концепции «покрасочного цеха будущего» концерн Dürr отказался от традиционной планировки на основе производственных линий и разделил процесс покраски на короткие технологические отрезки – боксы, что дает возможность разнообразить операции по покраске автомобилей. 
Эксперт по робототехнике, инвестор и один из основателей датской компании Universal
Какие инновационные решения уже реализованы в сфере общественного транспорта, реализации каких стоит ожидать в ближайшем будущем, какие проблемы поможет решить инновационное развитие общественного транспорта, рассказал сетевому изданию «Агентство транспортной информации» Российской академии транспорта Глеб Трофименко, директор бизнес-группы Транспорт и электроника компании 3М:
